Alex Márquez
Nascut el 23 d’abril de 1996 a Lleida, L’Alex Márquez ha viscut envoltat de motos pràcticament des d’aquest primer dia i aviat es va trobar fascinat amb tot el relacionat amb el món de les dues rodes.
De petit deia que volia ser mecànic del seu germà, però no va trigar a adonar-se que ell també volia agafar el manillar i esprémer al màxim l’accelerador.
Hi ha poques combinacions més infal·libles que el talent, el treball i la humilitat per acabar sent un gran pilot. Però si a més li afegeixes una família apassionada per les motos i un germà, Marc, que ha anat trencant barreres en totes les competicions per les quals ha passat, resulta evident que el destí de l’Alex Márquez el portaria tard o d’hora a brillar i a fer-se un nom en el motociclisme.
Als vuit anys, l’Alex ja havia començat a competir i lluitar per la victòria en la PromoRacc de 50cc i el va seguir amb el títol del Campionat de Catalunya. Va cremar progressivament etapes fins a debutar en 2010 en el Campionat d’Espanya de Velocitat. El 2012 va aconseguir ser Campió d’Espanya de 125cc al CEV i el 2013 ja va disputar el seu primer Mundial complet en Moto3.
A partir d’aquí la història de l’Alex Márquez és ben coneguda, Bicampió del Món amb els Títols de Moto3 el 2014 i Moto2 el 2019. A finals de 2019 es va unir al Repsol Honda Team al costat del seu germà Marc Márquez com a company d’equip per disputar la temporada 2020. Ja al 2021 Alex Márquez segueix com a pilot d’Honda a MotoGP amb l’equip LCR Honda Team per dues temporades més. (2021-2022)
Ja al 2023, l’Alex Márquez debuta a sobre d’una Ducati amb l’equip italià Gresini Racing Team i s’enfronta a un any decisiu a la seva carrera esportiva.
GALERIA
DE FOTOGRAFIES
EG00 Portimao 2022
Alex Márquez 25 Aniversario
Mondraker 2021
Northweek Alex
Gala RFME 2020
Colección merchandising oficial 2020
Evento EG00 en Madrid
El Hormiguero
Pull&Bear Narón
Circuito Mx
Gym
Revisión CAR Sant Cugat
FITA 973 2020
TRAJECTÒRIA
L’EVOLUCIÓ
Inici
L’Alex Márquez va nèixer el 23 d’abril del 1996, respirant motos pràcticament des d’aquell dia. Va començar a anar en moto de petit, sempre veient i seguint el que feia el seu germà. En un principi la seva idea no era ser pilot, nomès volía anar als circuits a veure les motos i acompanyar a la familia i si podia, ser en el futur mecànic del Marc. Pero poc a poc la moto el va anar captivant…
2004 – 2005
L’any 2004, amb tan sols 8 anys, Alex Márquez va competir en la Promo Racc 50 cc quedant subcampió. El següent any, el 2005, va repetir categoria, però aquesta temporada pujant al calaix més alt de podi quedant campió. Aquest campionat va ser el primer títol del pilot de Cervera.
2006 – 2007
L’any 2006, després d’haver estat campió en 50cc, l’Alex Márquez va canviar de categoria i va participar en la Promo Racc 70cc, repetint en la mateixa categoria el següent any, el 2007, aconseguint aquesta segona temporada el subcampionat, amb ja més experiència i estant més adaptat a la categoria.
2008 – 2009
L’Alex Márquez va anar cremant etapes progressivament, després d’haver participat en el Campionat Promo Racc 50 cc i 70cc, el 2008 i 2009 va participar en el Campionat Mediterrani de Velocitat 125cc i el Campionat de Catalunya 125cc, quedant en 2009 subcampió del Campionat de Catalunya.
2010
L’any 2010 l’Alex Márquez va debutar en el Campionat d’Espanya de Velocitat. Va haver d’esperar a la segona prova del certamen per poder participar, ja que l’edat mínima era de 14 anys i faltaven cinc dies per complir-los.
2011
En el segon any al CEV amb l’equip Junior Team de Monlau Competició va aconseguir la primera victòria a Motorland Aragón. Va ser un any intens i d’aprenentatge.
Va arribar a la última carrera amb dues victòries i dues segones posicions, així que tindria opcions de títol a la última carrera, pero una caiguda a la part final el va fer conforma amb la segona posició del CEV.
2012
Al 2012, amb més experiència, va estar en tot moment a les primeres posicions i va aconseguir el títol de Campió d’Espanya. Va ser a més l’any de debut al Mundial, amb alguns wild card a les carreres espanyoles i realitzant el tram final del campionat amb l’Ambrosio Racing Team.
2013
La seva primera temporada completa al Mundial en el Team Estrella Galicia 0’0 i una gran ocassió per a aprendre tots els circuits del campionat. Al final va aconseguir una victòria a Motegi i a més va ser Rookie de l’Any de la categoria de Moto3.
En la seva primera carrera amb la KTM a Losail va estar a prop del podi, pero no va ser fins Indianapolis que va aconseguir el seu primer podi mundialista. Poc desprès aconseguiría el triomf al Japò.
2014
La seva segona temporada a Moto3 era la primera oportunitat per a lluitar pel títol. L’equip Estrella Galicia 0’0 va decidir apostar pel motor Honda en aquesta ocasió i l’aposta va sortir a la perfecció. Valencia va ser una gran festa en un final molt renyit amb l’australià Jack Miller, amb qui es jugaba el títol a l’última prova. 10 podis i tres victòries van ser un balanç inolvidable, pero el més important va ser aconseguir el títol de Campió del Món.
2015
Es la meva primera temporada a Moto2 a l’equip Marc VDS Estrella Galicia 0’0. Un any per obtenir molta experiència i intentar ser de mica en mica més competitiu.
2016
És el segon any de l’Alex en la categoria intermèdia de Moto2, amb el mateix equip, el Team EG00 MarcVds. Aquesta temporada l’Alex Márquez aconsegueix el seu primer podi, quedant segon en el GP d’Aragó.
2017
El 2017 l’Àlex Márquez va afrontar la seva tercera temporada a Moto2 aconseguint un total de 6 podis i 3 victòries (Jerez, Montmeló, Motegi).
2018
2018 no va ser un any fàcil per Àlex Márquez amb moments complicats i inestabilitat a l’equip. Tot i així l’Àlex va aconseguir 6 meritoris podis i va acabar el Mundial en 4a posició.
2019
El 2019 va ser un any històric per Àlex Márquez. Després d’un inici de temporada complicat, tant ell com l’equip van estar molt units i van fer una gran pinya que els va permetre obtenir un total de 5 victòries, tres d’elles consecutives a França, Itàlia i Catalunya, a més de sumar 5 podis més. Amb aquesta regularitat i sent competitiu tota la temporada va arribar a Malàisia a la penúltima carrera de l’any i allà Àlex Márquez es va proclamar Campió del Món de Moto2. D’aquesta manera l’Alex ja es convertia en doble campió de món després de guanyar el 2014 el títol de Moto3. Aquesta gran temporada li va obrir les portes de MotoGP, i després de l’últim gran premi de l’any a València es va confirmar el seu fitxatge per l’equip Repsol Honda.
El número de l’Alex
L’Alex va començar competint amb el dorsal número 23, que coincideix amb el dia del seu naixement: el 23 d’abril de 1996. Amb 13 anys va començar la temporada al CEV (Campionat d’Espanya de Velocitat) a l’equip Monlau Competició i el següent any amb aquest dorsal va aconseguir ser Campió d’Espanya del CEV en la categoria de Moto3, aconseguint el seu objectiu abans de saltar amb plaça fixa al Mundial.
El 2013 a l’arribar al Mundial, l’Alex es va trobar que el 23 ja estava sent usat per Niccoló Antonelli, així que va haver de decantar-se pel número 12, un número que personalment li agrada molt. El 2014 va ser una gran temporada en que va sumar tres victòries i el més important, va aconseguir el seu objectiu de ser Campió del Món de Moto3, així que el 12 també va ser un dorsal que li va portar molta sort.
Després del títol aconseguit, el 2014 va saltar a la categoria de Moto2 per trobar-se de nou, que el dorsal 12 estava en poder d’un dels veterans, Thomas Luthi. Per a més inri, l’altre dorsal, el 23, pertanyia a l’alemany Marcel Schrotter, així que va haver de tirar d’imaginació per triar un nou número que li portés sort com els dos anteriors. Aquest número va ser el 73 i el va triar restant l’any del seu naixement, el 96, amb el dia del seu naixement, el 23. D’aquesta manera l’Alex Márquez va triar el 73 com dorsal, i el 2019, amb aquest número també va aconseguir el seu objectiu, ser campió del Món de Moto2.
PATROCINADORS
DE L’ALEX
